我的財會(huì )人生系列之二十三:Logal中的學(xué)會(huì )文化

2024-02-01 11:56 作者:馬德家
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主持交通會(huì )計學(xué)會(huì )秘書(shū)處工作后,我選擇了策劃設計Logal作為創(chuàng )新學(xué)會(huì )工作的突破口。

選擇此作為突破口,倒不是因為我對Logal策劃設計多么專(zhuān)業(yè)或多么感興趣,恰恰相反,我是個(gè)百分百的門(mén)外漢。

當時(shí)交通運輸各行各業(yè)的通用標志主要有以下兩個(gè):


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(左圖一、二為高速公路標志,右圖為交通標志)


河北省交通會(huì )計學(xué)會(huì )使用的標志就是上面的右圖。除高速公路建設運營(yíng)單位,多數交通運輸單位都使用這個(gè)標志。細品標志我發(fā)現,無(wú)法通過(guò)標志區分不同交通運輸單位,這是交通的標志而不是某單位的標志。我當時(shí)的直觀(guān)感覺(jué)是,這個(gè)標志幾乎沒(méi)有交通會(huì )計學(xué)會(huì )的基本內涵,圖案樣式和色彩與我們的組織形式和職能性質(zhì)也不相符,于是萌發(fā)了重新設計學(xué)會(huì )標志的沖動(dòng)。

由于自知自己門(mén)外漢,我們比選了幾家專(zhuān)業(yè)設計策劃公司,最終選擇了石家莊大方無(wú)隅文化傳播有限公司,一群由河北師范大學(xué)年輕畢業(yè)生組成的團隊。

專(zhuān)業(yè)公司簡(jiǎn)單了解學(xué)會(huì )情況后,很快設計了一版Logal,見(jiàn)下圖:


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看到這個(gè)標志,我意識到設計師們的理解還是基于過(guò)去的“賬房先生”理念,對會(huì )計的發(fā)展和學(xué)會(huì )的核心職能還不夠了解。這版標志很快被我否了。

設計師們很快又提交了第二版,見(jiàn)下圖:


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顯然,這一版融入了古代貨幣的符號,四平八穩,有一定的創(chuàng )意。但是在我看來(lái)還是沒(méi)有走出“錢(qián)”的俗套,我還是投了否決票。

兩版過(guò)后,我意識到,要想讓設計團隊設計出符合我們意圖的標志,必須讓他們真正的了解學(xué)會(huì )。于是,我召集設計團隊開(kāi)展頭腦風(fēng)暴,詳細的介紹了學(xué)會(huì )的未來(lái)使命、愿景和價(jià)值觀(guān),闡述了學(xué)會(huì )的培訓、咨詢(xún)以及學(xué)術(shù)交流活動(dòng),播放了學(xué)會(huì )在培訓、咨詢(xún)、科研與學(xué)術(shù)交流方面的資料圖片。強調了與實(shí)體單位財務(wù)會(huì )計的本質(zhì)區別。通過(guò)我反復的強調說(shuō)明,設計師似乎來(lái)了靈感,于是很快又提交了第三版,見(jiàn)下圖:


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此版標識出來(lái)后,我的第一感覺(jué),思路和方向對了,尤其是其中的字母與交通標志,與文化理念更加融合。但是圖案整體有些機械保守,不夠開(kāi)放自如,顏色偏暗。我再一次提出了優(yōu)化意見(jiàn),提出了要融入“會(huì )計”“審計”“交通”“高速互通”“學(xué)會(huì )”的英文首字母以及開(kāi)放辦會(huì )(舒展),產(chǎn)學(xué)研平臺(學(xué)術(shù)的嚴謹)等理念。設計師們心領(lǐng)神會(huì ),很快又提交了第四版,見(jiàn)下圖:


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看到此版,我毫不猶豫的拍板:就是她了。要求把圖案中的每一個(gè)構件(A、C、S、無(wú)窮大符號以及顏色)配上釋義。

通過(guò)連續四版的優(yōu)化完善,小伙伴們都很滿(mǎn)意!河北省交通會(huì )計學(xué)會(huì )的“Logal”誕生了。


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Logal圖案選定了,會(huì )計、審計、學(xué)會(huì )、交通、溝通交流、嚴謹、開(kāi)放的思維理念全都有了,接下來(lái)是“學(xué)會(huì )文化”的提煉了。

首先,我認為,學(xué)會(huì )是為會(huì )員單位服務(wù),而會(huì )員單位又不是虛擬的,是特指具體財務(wù)審計人員的,因此“服務(wù)財審人”應該是我們的首要定位。

其次,我們的學(xué)會(huì )是交通會(huì )計學(xué)會(huì ),因此必須面向交通,而這里的交通也不能被理解為狹義的體制內的交通,而應該是開(kāi)放意義的交通,即大交通,因此,我們歸納為“助力大交通”,包括民航、鐵路、郵電、通訊網(wǎng)絡(luò )等現代意義上的交通。這樣的定位也為我們后期的“開(kāi)放辦會(huì )”提供了支撐。于是,“服務(wù)財審人,助力大交通”便成為我們的使命追求。

再次,學(xué)會(huì )是社團組織,更是非盈利組織,因此必須堅持“社會(huì )公益至上”,由于學(xué)會(huì )是面向交通運輸領(lǐng)域,因此我們的培訓、咨詢(xún)、科研交流都必須圍繞這個(gè)領(lǐng)域,所以我們又提煉出“交通業(yè)務(wù)引領(lǐng)”的表述。學(xué)會(huì )是社團組織,公益性組織,不可能自己擁有各方面的專(zhuān)家人才,必須借助外力,我們位居省會(huì )城市,眾多的高等財經(jīng)院校老師、咨詢(xún)公司的專(zhuān)家應該是我們借腦、借船、借網(wǎng)的路徑方向,打造產(chǎn)學(xué)研教平臺,利用平臺資源服務(wù)財審、服務(wù)交通是我們最理智的選擇。由此,我們提煉了“產(chǎn)學(xué)研教互助,平臺分享共贏(yíng)”的內涵,串起來(lái)就是“社會(huì )公益至上,交通業(yè)務(wù)引領(lǐng),產(chǎn)學(xué)研教互助,平臺分享共贏(yíng)”,這就成為學(xué)會(huì )的價(jià)值觀(guān)。結合上述使命和價(jià)值觀(guān),最終提煉了“打造河北交通運輸業(yè)財審公益服務(wù)品牌”的學(xué)會(huì )愿景。

盡管這些愿景、價(jià)值觀(guān)和使命提煉未必盡善盡美,但是她樸素、完整詮釋了我們的“學(xué)會(huì )文化”。


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“文化建設”永遠在路上,提煉需要一個(gè)過(guò)程,落地更是一場(chǎng)馬拉松!

好在,我們的文化正在被越來(lái)越多的系統內外專(zhuān)家學(xué)者所肯定,秘書(shū)處的員工也在通過(guò)各自的崗位、工作,努力踐行。

我堅信,只要“學(xué)會(huì )文化”融入我們的內心,融入我們的崗位,成為我們自覺(jué)的價(jià)值追求,“打造河北交通運輸業(yè)財審公益服務(wù)品牌”的愿景一定與我們漸行漸近!


【作者簡(jiǎn)介】


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馬德家,正高級會(huì )計師,研究生畢業(yè)。1987年河北地質(zhì)學(xué)院地質(zhì)經(jīng)濟管理系財會(huì )專(zhuān)業(yè)畢業(yè),1991年中國社會(huì )科學(xué)院研究生院在職研究生畢業(yè)。1994年后調入河北省交通系統,分別從事公路建設項目財務(wù)管理和公路企業(yè)財務(wù)管理。2006年獲聘正高級會(huì )計師。曾任職高速燕趙驛行集團公司總會(huì )計師,河北經(jīng)貿大學(xué)及河北師范大學(xué)會(huì )計碩導。退休后兼任河北省交通會(huì )計學(xué)會(huì )副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng),主要從事財審稅咨詢(xún)服務(wù)工作。兼任中國交通會(huì )計學(xué)會(huì )理事、河北省會(huì )計學(xué)會(huì )理事、河北省民營(yíng)企業(yè)財務(wù)管理研究會(huì )理事。


編輯:云飛


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