我的財會人生系列之八:“一利五率”績效考核培訓有感

2023-08-25 13:22 作者:馬德家
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本以為退休后的財審咨詢可以發揮我幾十年財會工作的優勢,未想到新的財審事物不停地向我發起挑戰。

無論是世界一流財務管控體系建設、財務共享中心建設、業財一體化理念,還是內控建設的新理念、新路徑,都不是我在職期間所熟悉的。近年來,以經濟增加值為重點的“一利五率”績效考核發展成為財審界關注的熱門話題,更是我從未想到的。

前不久,交通會計學會根據會員單位和交通系統財審人員要求,安排2期“一利五率”財審人員繼續教育培訓,這個任務交給了我。

在職的時候,我尤其關注預算,自然也更關注與預算考核有關的績效考核。原以為“一利五率”考核也就是傳統意義上的績效考核,做個講座也不費多大神。

而通過調研訪談和學習,才知道“一利五率”考核雖然還屬于績效考核的范疇,但考核的指導思想以及方向、目標已經遠遠超出傳統意義上的績效考核。


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于是,我抓緊備課。

然而,在備課中,遇到了不少知識攔路虎。比如如何理解經濟增加值?國資委為何要逐年加大對經濟增加值的考核分量?考核經濟增加值與考核利潤和凈資產收益率有何不同?為什么說經濟增加值比會計報表利潤更真實更公平?還有,計算經濟增加值為何要對會計口徑凈利潤進行那么多的項目調整?等等。對這些問題一一解讀作答確實是一種挑戰。為此,我學習了各級國資委2003年以來發布的有關績效考核文件,查閱了知網以及其他網站、專業雜志上的有關論文;搜集了張家口、秦皇島兩個培訓班上有關研討內容,深入張家口某高速公司進行了具體調研。形成課件后又與身為會計教授的夫人同學(地質大學校友孫桂珍)展開多輪家庭式的餐桌研討。


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功夫不負苦心人,終于,我逐步搬走這些知識攔路虎。但盡管如此,每每到了登臺授課的時候,還是緊張不已,擔心學員問到更深層次的實踐問題無法作答。


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備課的體會、走出去調研的收獲、培訓課上沙龍研討的經歷,匯集成如下啟示:

首先,它是針對國企的考核,既是對企業整體的,更是對企業負責人的(年度經營業績和任期經營業績)。是各級國資委履行國有投資者的監管責任。

其次,考核已經突破傳統的目標宗旨,不僅僅是聽聽匯報、打打分;也不僅僅是看收入和利潤的規模大小。它更重視站位資本所有者或出資人角度對經營業績的關注。

第三,它聚焦高質量發展、創新研發以及利潤質量和營收的含金量。

第四,后來居上的EVA考核更帶給你全新的考核理念。EVA考核幾乎是對現有財務會計報告的一次重要調整,是站位更高更遠意義上的權責發生制理念應用與拓展,也是對現有會計有關資本化費用化的一次再計量再確認。

最后,資本成本理念受到格外關注。世上沒有免費的午餐,你借他人的錢需要支付利息,你用股東的錢當然存在資金成本。如果你賺的錢連資金成本都彌補不了,你的年薪必然要受到影響,你的業績也就沒那么光鮮。在現有會計凈利潤基礎上,通過經濟增加值意義上的資本化費用化再調整,計算出的經濟增加值,才能真正體現股東的收益。

學海無涯苦作舟??磥碡攲徯袠I就是一片大海,學習沒有盡頭,學習思考的小船不能停止,否則,就是一篙松勁退千尋!


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【作者簡介】


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馬德家,正高級會計師,研究生畢業,會計專業碩導。1983年考入河北地質學院地質經濟管理系財會專業,1987年畢業留校擔任輔導員后轉教學。1989年考入中國社會科學院研究生院財政學專業攻讀在職研究生。畢業后回校主要從事《基本建設單位會計》和《財政與信貸教學》。1995年調入河北省交通廳國際組織貸款項目辦公室負責高速公路財務管理。2006年獲聘正高級會計師。曾任職高速服務區經營燕趙驛行集團公司總會計師。退休后兼任河北省交通會計學會副會長兼秘書長。


編輯:孫暢


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